青岛TOD一号工程取得新进展

5月30日，青岛TOD一号工程(gōngchéng)东广场地下空间项目(xiàngmù)中铁四局(sìjú)标段主体结构全部封顶，标志着项目取得又一阶段性重大进展，为后续施工及投用奠定了坚实基础。 青岛TOD一号工程东广场地下空间项目(xiàngmù)由青岛市市政公用工程质量安全监督(jiāndū)站监督，青岛创新创业活力区(qū)投资有限公司建设。项目总占地面积(zhàndìmiànjī)(zhàndìmiànjī)约12万平方米，地下空间建筑面积约23万平方米，地面及地下道路(dàolù)约7万平方米。地下空间共地下3层，规划有地下交通联络通道、枢纽停车场、商业、下沉广场和配套附属设施等。中铁四局施工区域位于整个地块中间，总占地面积2.85万平方米，总建筑面积7.03万平方米。 项目深基坑面积约12万平方米，属于复杂异形基坑，周边涉国铁、地铁(dìtiě)，施工场地狭小，地质结构(jiégòu)复杂(jiégòufùzá)，施工难度大。施工场地下方现有地铁1、3、8号线穿行而过，施工区域涵盖地铁主体结构50米控制保护区范围及5米特别保护区范围，进行施工时需保障地铁的(de)正常运行(yùnxíng)。同时，“沧口断裂带”穿行其中，断裂带两侧岩体的强度和完整度较低，且空间(kōngjiān)分布不均。为此，项目采用(cǎiyòng)智能化检测设备，对基坑变形趋势进行分析(fēnxī)并实时预警，克服不良地质影响，确保将施工风险降至最低，为项目平稳推进奠定良好基础。 自开工以来，在当地政府、建设单位以及青岛北站联管办各部门的共同帮扶努力下，项目严格按照时间节点鼓足干劲、加压奋进，严把(yánbǎ)安全生产(shēngchǎn)和工程质量关，大力推进标准化建设，不断走深走实(zǒushí)班组建设，发挥班组力量，优质高效推进项目建设，在安全、质量、文明施工等(děng)方面做到高标准、严要求。经过近(jìn)300名建设者昼夜(zhòuyè)奋战，多作业面并联推进，最终提前完成主体结构封顶目标。 中铁四局项目经理谢义(xièyì)表示：“主体(zhǔtǐ)结构封顶是项目建设的重要里程碑，也为市(shì)办实事落地实施奠定了坚实基础。后续，我们将以更精细的工艺标准、更严格的质量要求，全力打造精品工程，确保工程高质量交付(jiāofù)，给青岛市民交出一份满意答卷。” 据悉，该项目将打造片区(piànqū)立体交通系统(jiāotōngxìtǒng)，通过最大化的地下空间开发，使公共交通空间更有效(yǒuxiào)地串联周边商业、总部商务和(hé)历史文化服务配套等功能区，实现站城融合(rónghé)、产城融合、多元功能融合。随着主体结构封顶，东广场范围内站前路及安顺路地面道路预计8月底通车，一座集交通换乘、商业服务于一体的“立体城市客厅(kètīng)”正加速成型。（何家豪）